Das Caerphilly-Kabinett schließt Pläne für die Umstellung auf die Standardgeschwindigkeitsbegrenzung von 20 Meilen pro Stunde ab

Der CAERPHILLY County Borough Council hat entschieden, welche Straßen nicht auf die neue Standardgeschwindigkeitsbegrenzung von 20 Meilen pro Stunde gesenkt werden.

Aus Gründen der Verkehrssicherheit ändert die walisische Regierung am 17. September das Gesetz, indem sie die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf vielen Wohnstraßen von 30 Meilen pro Stunde auf 20 Meilen pro Stunde senkt.

Im Allgemeinen sind alle Straßen in Wales betroffen, auf denen derzeit 30 Meilen pro Stunde gefahren werden und in regelmäßigen Abständen Straßenlaternen vorhanden sind. Die örtlichen Behörden haben jedoch die Befugnis, einige Straßen von der Gesetzesänderung auszunehmen – sofern diese Straßen strengen staatlichen Vorschriften entsprechen

In Caerphilly wurde eine Ausnahme für fast 50 Straßenabschnitte vorgeschlagen, in der Regel wegen der geringen Fußgängernutzung oder weil es in der Nähe keine Schulen oder Krankenhäuser gab.

Die meisten dieser Ausnahmen werden wie geplant in Kraft treten, doch die Ratsbeamten haben bei vier Vorschlägen eine Kehrtwende gemacht, nachdem Gemeinderäte und Mitglieder der Öffentlichkeit Einwände erhoben hatten.

In Blackwood werden die Zufahrten zum Kreisverkehr, wo Highfields Way auf Bryn Road trifft, auf 20 Meilen pro Stunde reduziert, es bestehen jedoch Bedenken hinsichtlich des Rests von Highfields Way – den die Einheimischen als „rein Wohngebiet“ bezeichnen, in dem sich Autofahrer „selten an die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung halten“. – wurden entlassen.

In Maesycwmmer wird die Höchstgeschwindigkeit auf der A472 vor der Tanzschule Shappelles auf 20 Meilen pro Stunde gesenkt, da auf der angrenzenden A469 „erheblicher Verkehrsfluss und Bedenken hinsichtlich der Sichtbarkeit für Fußgänger und Radfahrer“ bestehen.

In Trethomas wird eine geplante 30-Meilen-Pufferzone auf der A468 in der Nähe von Clos Pantglas leicht verkürzt, nachdem Anwohner Bedenken hinsichtlich der Sicherheit von Kindern geäußert haben, die in einem nahe gelegenen Park spielen.

In Ystrad Mynach stimmte der Rat zu, einen Abschnitt der A472 Caerphilly Road um den Tredomen-Kreisverkehr herum mit 20 Meilen pro Stunde zu bauen, nachdem der Gemeinderat von Gelligaer und mehrere Anwohner Einwände erhoben hatten, darunter einer, der die Straße am Ortseingang von Brynmynach als „gefährlich“ bezeichnete. Ein anderer sagte, von dort aus auf die A472 abzubiegen, sei „eine echte Herausforderung“ angesichts des hohen Verkehrsaufkommens in beide Richtungen.

Es wurden keine anderen Ausnahmen aufgehoben, aber der Rat empfahl die Einführung „zusätzlicher Geschwindigkeitsmaßnahmen“, wie z. B. zusätzlicher Beschilderung, auf mehreren anderen Straßen im gesamten Kreisbezirk, die weiterhin bei 30 Meilen pro Stunde bleiben sollen.

Bei einer Kabinettssitzung am Mittwoch, dem 26. Juli, sagte Ratsvorsitzender Sean Morgan, dass die Umstellung auf 20 Meilen pro Stunde „etwas ist, was ich auf jeden Fall sehr befürworte“, und fügte hinzu, dass sie „die Lebensqualität verbessern“ und Fußgängern und Radfahrern „ein wenig Vorteile bringen“ würde mehr Sicherheit".

In der Zwischenzeit wird der Rat auch neue Geschwindigkeitsbegrenzungen von 40 Meilen pro Stunde auf vier Straßenabschnitten einführen: der A469 zwischen Bargoed und Brithdir, der A4048 nördlich von Hollybush, der B4254 zwischen Gelligaer und Nelson und der A472 zwischen Nelson und Tredomen.

Der Caerphilly County Borough Council hat unveränderte Ausnahmen für diese 30-Meilen-Straßen genehmigt, was bedeutet, dass sie nicht auf 20-Meilen pro Stunde abgesenkt werden, aufgeführt in der Reihenfolge der Bezirke:

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