Passagiere saßen über Nacht am Island Airport fest

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Der DC-Flug war von Anfang bis Ende eine Katastrophe. Es begann mit einer kaputten Glühbirne, der Wahl einer schlechten Route und der Tatsache, dass die Toiletten nach Stunden auf dem Asphalt nicht geräumt werden konnten. Das Restaurant schloss um 22 Uhr und es gab bis zum nächsten Morgen kein Essen mehr.

Der New Yorker Pilot und die DC-Besatzung mussten im nicht genehmigten FAA-Raum schlafen und durften daher am nächsten Tag nicht fliegen. Auf der Insel gab es keine Betten zu einem vernünftigen Preis, was bedeutete, dass die Menschen keinen Ort hatten, an den sie gehen konnten. Manche Menschen hatten ein Zuhause und/oder eine Familie als Ersatz, aber viele hatten diese Möglichkeit nicht.

JetBlue war in der gesamten Situation miserabel. Verzögerungen waren nicht auf das Wetter zurückzuführen, sondern auf Missmanagement. Oh ja, und am nächsten Morgen war kein JetBlue-Personal da, das versucht hätte, die Szene zu beheben. Niemand, der beim Umbuchen, beim Herstellen von Verbindungen usw. hilft. Der Kopf steckt im Sand. Berichten zufolge waren die nächsten freien Plätze auf einem JetBlue-Flug nach DCA am Dienstag verfügbar (nach dem Debakel am Samstag). JetBlue stellt eine Gutschrift von 300 $ aus? Was für ein Witz, denn ich werde nie wieder JetBlue fliegen.

Die MV-Notdienste waren gut, aber es gab keinen Flughafenmanager und keinen Informationsbereich. Nichts. Und der Wartebereich für das Boarding war/ist ein Plastikzelt mit Plastikseitenwänden und drei tragbaren Toiletten. Und der Bodenbereich war dem Wasser ausgesetzt, das durch den heftigen Regen floss. Der Terminalbereich war trocken, aber sehr kalt.

Ich liebe Martha's Vineyard und bin seit fast 82 Jahren dort. Aber es ist Zeit zu erkennen, dass diese Stürme nicht mehr ungewöhnlich sind. Martha's Vineyard muss über eine Unterkunft zum Schlafen, funktionierende Verpflegungsmöglichkeiten und Menschen verfügen, die eine Krise überwachen und an Lösungen arbeiten können. Meine Familie hatte die Möglichkeit, ein Taxi nach Oak Bluffs, eine Fähre nach New Bedford, ein Uber nach Providence und einen Mietwagen zu nehmen, um nach Hause zu kommen. Es hat den ganzen Tag gedauert. Von Samstag um 14 Uhr bis Sonntag um 20:30 Uhr waren wir also in Aufruhr, Druck und Unbehagen. Ich gebe voll und ganz zu, dass es sich nicht um eine Flüchtlingslagersituation handelt, sondern um eine verpfuschte, unangenehme Situation, die nicht Teil der Transportszene sein sollte – weder für die Fluggesellschaften noch für die Terminals.

Mary Jane McKeePotomac, Md.