Der neue Toyota Land Cruiser denkt ein ikonisches SUV neu

von Zac Quinn6. August 2023, 8:00 Uhr

Beim Jeep Wrangler und Ford Bronco sollte man besser aufpassen, denn Toyota hat gerade den Land Cruiser wieder auf den Markt gebracht, und dieses Mal zu einem günstigeren Preis und mit der Absicht, als Geländemaschine und nicht als Kleinwagen genutzt zu werden. Betrachten Sie es als eine direktere Antwort auf den beliebten Jeep Wrangler und Ford Bronco. Was ist mehr? Mit seinem fantastischen Design, das an die legendäre 80er-Serie erinnert, ist es eine Hommage an das Original. Allerdings verlieren wir mit diesem neuen Land Cruiser für die USA einiges. Nämlich der V8-Motor, während der SUV im Vergleich zu früher schrumpft.

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Falls Sie es noch nicht wussten: Der Toyota Land Cruiser der 80er-Serie, auch bekannt als FJ80, war das letzte Serienmodell, bevor das Unternehmen das Auto mit einem beachtlichen Preis von rund 87.000 US-Dollar für das Modell 2021 in eine eher familientaugliche Transporterrichtung drängte. Dies ist jedoch beim neuen Toyota Land Cruiser 2024 nicht der Fall, dessen Grundpreis im mittleren 50.000-Dollar-Bereich angepriesen wird. Dies ist ein fantastischer Schritt zurück vom Unternehmen, das mit dem Lexus LX die teure Mall-Cruiser-Linie beibehält. Was den neuen Toyota Land Cruiser betrifft, ist der Preis niedriger als zuvor, dank der Entscheidung, diesen SUV auf einer Version der neuen globalen TNGA-F-Lkw-Plattform von Toyota fahren zu lassen. Dieses modulare Arbeitstier unterstützt Tundras, Mammutbäume und sogar den neuen Tacoma.

Der Toyota Land Cruiser 2024 verzichtet auf die Sitze in der dritten Reihe, was Kosten spart, da die Notwendigkeit entfällt, Klimaverteilungskanäle in der dritten Reihe, Fahrgaststeuerungen und andere ausgefallene Dinge zu konstruieren. Der Land Cruiser 2024 wird dank seiner schmalen Karosserie, dem Kühlergrill und dem Greenhouse mit markanten Kotflügelverbreiterungen, die eine vergleichsweise breite Spur abdecken, eine große Anziehungskraft auf Käufer haben. Es ist ein schlankeres Fahrzeug als der Cruiser der 200er-Serie, die Weltmarkt-300er-Serie und der Lexus LX600. Trotz der geringeren Größe müssen Kunden aber nicht auf schicke Hardware verzichten.

Der neue Toyota Land Cruiser 2024 folgt dem gleichen Vollzeit-Allradantrieb wie das Vorgängermodell. Es verfügt über ein Zwei-Gang-Verteilergetriebe mit Torsen-Mitteldifferenzial, das einen konstanten Allradbetrieb auf trockener Fahrbahn ermöglicht. Das Mitteldifferenzial wird automatisch gesperrt, wenn das Verteilergetriebe in einen niedrigen Gang geschaltet wird, oder der Fahrer kann es in einem hohen Gang sperren. Darüber hinaus verfügen alle neuen Land Cruiser über per Knopfdruck sperrbare Hinterachsdifferenziale, Crawl Control und Downhill Assist Control. Was die Federung anbelangt, so verfügt der SUV immer noch über die Doppellenker-Einzelradaufhängung vorn und eine solide Hinterachse, die über vier Längslenker und eine Panhard-Stange befestigt ist. Überall kommen einfache Zweirohrdämpfer zum Einsatz, das sogenannte KDSS-System zur automatischen Trennung der vorderen und hinteren Stabilisatoren entfällt jedoch.

Was den Antriebsstrang anbelangt, werden alle Toyota Land Cruiser 2024 von demselben 2,4-Liter-Vierzylinder-Hybrid-iForce Max-Antriebsstrang mit Turbolader und Achtganggetriebe angetrieben, die auch die Oberklasse der Tacoma-Modellreihe, insbesondere den TRD Pro, antreiben werden. Den Kunden stehen 326 PS und ein Drehmoment von 465 lb-ft für Offroad-Vergnügen zur Verfügung. Was den Kraftstoffverbrauch angeht, wird Toyota später in diesem Jahr Schätzungen veröffentlichen, es wird jedoch mit einem massiven Anstieg gegenüber den kombinierten Kraftstoffverbrauchswerten von 14 mpg im Jahr 2021 gerechnet. Es sollte auch mehr sein als die 19 mpg des größeren LX600 zusammen, daher gehen wir von mittleren bis hohen 20 mpg aus. Darüber hinaus ermöglicht das Hybrid-Setup den Einbau eines standardmäßigen 2400-Watt-Wechselrichters und eines Stromversorgungssystems im Laderaum, ähnlich dem ProPower Onboard von Ford.

Schließlich haben wir drei verschiedene Ausstattungen für den Toyota Land Cruiser 2024, beginnend mit dem Basismodell von 1958, die für diejenigen konzipiert sind, die nur gelegentlich im Gelände unterwegs sind. Trotzdem ist es immer noch attraktiv für diejenigen, die sich auf den Weg machen und Geld für Federungs- und Reifenmodifikationen ihrer Wahl sparen möchten. Mit dünneren 245/70R-18 32-Zoll-Reifen und fest montierten Stabilisatoren. Es verfügt außerdem über manuell verstellbare Stoffsitze mit Sitzheizung, ein beheiztes Lenkrad, einen kleineren 8-Zoll-Touchscreen und keine elektrische Heckklappe. Allerdings verfügt es rund um die Scheinwerfer über ein traditionelles Design. Bei den folgenden beiden Ausstattungsvarianten handelt es sich um die Modelle Land Cruiser und First Edition, bei denen Kunden 33-Zoll-Reifen mit etwas aggressiverem Profil, einen abnehmbaren vorderen Stabilisator zur Verbesserung der Lenkung und ein Multi-Terrain-Select-System erhalten, das die Traktionskontrolle optimieren kann für verschiedene Bedingungen sowohl im hohen als auch im niedrigen Bereich. Beide erhalten einen größeren 12,3-Zoll-Touchscreen, ein Audiosystem mit 10 Lautsprechern und die runden LED-Scheinwerfer werden durch rechteckige ersetzt. Die runden Exemplare sind bei der First Edition zurück, zusammen mit Felsschienen, einem Dachträger, einem vorderen Unterfahrschutz und mehr.

Zacs Liebe zu Autos begann bereits in jungen Jahren, nachdem er die beliebte Eleanor aus Gone In 60 Seconds gesehen hatte. Von da an erblühten Faszination und Begeisterung, und bis heute ist der Ford Mustang ein Favorit. Sein erster Job begann mit der Detaillierung von Autos, bot aber auch die Gelegenheit, an der Restaurierung zu arbeiten, darunter ein 1968er Ford Mustang, ein Ford Firebird und eine C3 Corvette, obwohl er diesen Job aufgab, bevor er weitere Arbeiten und Erfahrungen sammeln konnte. Von da an arbeitete er als Detailer bei einem Autohändler, bevor er diesen Job aufgab, um zu versuchen, das College zu beenden.

Einen Großteil seiner Freizeit während des Studiums verbrachte er damit, YouTube-Videos über neue Autos oder Offroad-Fahrten anzuschauen. 4WD247 ist ein persönlicher Lieblingssender, der eine erlöschende Flamme der Autobegeisterung wieder entfacht hat, jetzt auf Trucks und SUVs zugeschnitten und auf den Spaß, den man beim Aufbau eines Overlanding-Rigs und bei Abenteuern haben kann. Dieses Kapitel bleibt jedoch vorerst ungeschrieben.

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